20万买车开完亚洲龙2.5L，再开迈腾2.0T330，差距不是一星半点

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开车的日子，除了风景和伴侣，似乎还有一种更基本的体验——驾驶的乐趣。它来自于手感、马力、转向、悬挂等一些微妙的因素，而这些因素往往被我们称作“车的质感”。就拿今天要讲的两款车来说：一辆是广汽丰田亚洲龙2.5L，另一辆是一汽-大众迈腾2.0T330，它们的市场售价差距不大，但车的质感却是有天壤之别的。下面，就让车评人为大家展开这场视觉和感官上的盛宴吧！

外观方面，两款车各有千秋。亚洲龙延续了丰田的一贯设计风格——朴实无华，侧面流畅稳重，整车线条优雅，不做作。大众迈腾则宣扬了德国车的典型特征——严谨、刚柔并济、粗线条设计。用车评人的话来说，亚洲龙是干货，迈腾是中规中矩的人情味。如果你不是太讲究外观的话，那就选亚洲龙，要是想要一辆颜值高的车，那迈腾就是不二之选。

内饰方面，我们可以看到亚洲龙和迈腾体现出了各自厂家的内饰设计风格。亚洲龙采用黑色塑料、灰色布料和硬质材料的组合，显得简单朴素。而迈腾内饰典型的德国风格，运用了大量的软性材料和皮革面料，细节方面做得也非常到位。就单纯的美观度来说，迈腾要胜出许多，但要说实用性，亚洲龙却更胜一筹。

空间方面，比较让车评人惊喜的是亚洲龙。它整体的空间设计给人留下了非常大的惊喜，特别是后排座椅部分，足够宽敞，而工程师还增加了长达90cm 的脚垫，让后排乘客爽到爆。迈腾在空间设计上也做得非常充分，不但前排空间宽敞，后排座椅还可以前后移动，并能放倒增加行李空间。不过迈腾的中控部分略显空间狭小，让车内总体空间略显局促。

动力方面，亚洲龙搭载的是2.5L 自然吸气发动机，功率输出为178马力，其中动力储备表现也非常出色。迈腾则搭载了一台2.0T 涡轮增压发动机，动力输出达到330匹马力。因为采用了涡轮增压技术，所以迈腾相比亚洲龙的动力储备更为充足，当然也自然提升了车的加速性能。

配置方面，两款车的配置都十分丰富。亚洲龙基本款就自带前驱系统，中高配车型则自带第二代丰田智能行车辅助（TSS2.0）等丰富驾驶辅助、安全配置。迈腾则自带四轮独立悬挂、全景天窗、9英寸超大触控屏幕等高端配置。说实话，两款车的配置竞争非常激烈，毕竟都是高端车型。如果你是钟情于配置的大佬，那就选迈腾吧。

安全方面，亚洲龙不仅仅重视驾驶辅助系统，更有斯坦福先进安全研究中心5颗星的安全评价认证。而迈腾亦不弱，大众一直以来注重安全性，迈腾搭载了多个主被动安全系统，是一款安心的车型。

让我们来总结一下这两款车的表现吧。亚洲龙和迈腾都是一款深深地契合了本人的驾驶习惯、性格和需求的好车，但各自的亮点也有所不同。对于一般用户而言，20万内的车选购最注重的是性价比，在这一点上，亚洲龙的优势表现得十分明显，购买建议亦是大部分车主的选择；对于注重享受驾驶乐趣、追求颜值内饰的消费者，选择迈腾会更加明智。无论是哪一款车，大家选择时应根据实际需求进行选择，毕竟每个人对车的追求不一样，适合自己才是最好的选择。

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